Купеобразные кроссоверы в России: опыт владельцев Haval F7x и Geely Tugella

Несколько лет назад Haval F7x и Geely Tugella внедрили в Россию сегмент доступных купеобразных кроссоверов. Этот класс сохраняет свою популярность, но мнения о нем среди владельцев различаются. Мы обсудили это с бывшими владельцами F7x.

Один из них продал свой F7x с пробегом 37 000 км, несмотря на полное удовлетворение от автомобиля, из-за его подешевевшей стоимости и программ трейд-ин. Причинами продажи были датчик дождя и недостаточный комфорт сидений. В целом, мощный турбомотор и отличная подвеска оставили положительное впечатление.

Другой владелец, проехав 56 000 км, продал машину не из-за поломок, а чтобы перейти на более высокий класс. Он отметил высокую динамику и стабильность в управлении, хотя зимний расход топлива показался высоким.

Нескольким владельцам F7x не хватало продвинутых электронных помощников, что побудило их сменить модель на более новую. При этом, из позитивных аспектов отмечались внешность, комфорт и простор салона. Однако некоторые владельцы столкнулись с проблемами надежности, а также с низкой ликвидностью F7x на вторичном рынке.