Автомобили АЗЛК

В семействе автомобилей «Москвич-1500» автомобиль с кузовом седан мод. 2140 является базовым. Автомобиль с кузовом универсал . 2137 унифицирован с базовым автомобилем по силовому агрегату (двигателю, объединенному с

Стандартный четырехместный пассажирско-грузовой автомобиль с цельнометаллическим кузовом универсал, имеющий дополнительную погрузочную дверь сзади. С четырьмя пассажирами в автомобиле можно перевозить 100 кг груза, с двумя пассажирами — 250

Вообще-то «408-й» считался такой же переходной моделью, как и «Москвич-402» — новый кузов и подновленный двигатель. Еще до того как он пошел в серию, группа конструкторов во главе

В конце 1950-х годов конструкторы МЗМА сделали попытку использовать агрегаты внедорожника «Москвич-410Н», выпуск ко- торого уже заканчивался, для создания комфортабельного сельского джипа «Москвич-416». Машина имела рамную конструкцию, цельнометаллический

Стандартный четырехместный пассажирско-грузовой автомобиль с цельнометаллическим кузовом фургон, имеющий дополнительную погрузочную дверь сзади. Увезет до 250 кг груза. Выпускались следующие модификации автомобиля — 424-Э — Экспортная модель  424-СЭ

«Москвич-402» — легковой автомобиль малого класса, ставший логичной заменой морально устаревшему предшественнику модели «400-4.20» («401-420»). Прежде всего следует напомнить, что «четырехсотый», серийно выпускавшийся Московским заводом малолитражных автомобилей с

Москвич-434 сейчас большая редкость!Построен на базе «Москвича»-408.Москвич 434 выпускался АЗЛК с 1967 по 1975 гг, ранее с 1964 выпускался с двигателем м-408 (50 л.с. 1360 см3) под маркой

Интересную попытку создания малолитражного легкового внедорожника сделал Московский завод малолитражных автомобилей — МЗМА. В 1957 году на базе выпускавшейся в то время модели «Москвич-402» им был разработан автомобиль

Период конца 60-х — начала 70-х годов был, вероятно, самым удачным для АЗЛК. «Москвич-412», производившийся с 1967 года, был заметным шагом вперед по сравнению с моделью 408. Хотя

Москвич-400 на самом деле даже не копия, а в чистом виде Опель Кадетт К38 образца 1938 года, за исключением дверей, штампы на которые были утеряны при перевозке из