Кризис на топливном рынке: итоги 2025 года

В 2025 году ситуация с топливом стала крайне напряженной, и российские власти не были полностью готовы к вызовам, с которыми столкнулись. Итоги их усилий по решению проблем, угрожавших системным кризисом, выглядят впечатляюще. Глава «Роснефти» Игорь Сечин в своем письме предложил меры по ликвидации кризиса, однако они, по сути, затрагивают независимые АЗС и способствуют спросу на действующие НПЗ.

В прошедшие годы вертикально интегрированные нефтяные компании соблюдали неофициальное соглашение, согласно которому цены на топливо не должны были превышать уровень инфляции. Однако 2025 год стал настоящим испытанием для НПЗ и их производственных моделей.

Летом и осенью в ряде регионов возник дефицит бензина, что привело к предложению временно снизить требования к качеству топлива. В результате было предложено разрешить использование монометиланилина, добавки, повышающей октановое число, несмотря на то, что она была запрещена с 2016 года.

Сечин отметил, что независимые мини-НПЗ не смогут существенно увеличить объемы бензина, что создает дополнительные риски для крупных компаний. В целом, пик кризиса уже пройден, однако цены на топливо продолжают оставаться высокими, что вызывает вопросы о будущих перспективах рынка.