Honda и Yamaha представили новые аэродинамические решения для MotoGP

На завершающем дне тестов MotoGP для 1000-кубовых мотоциклов Honda и Yamaha вывели на трек инновационные аэродинамические элементы. Yamaha, с пилотом Фабио Квартараро, представила обновленный обтекатель, который сочетает в себе элементы, напоминающие предыдущие версии, и новую «крылатую» конструкцию с тремя плоскостями. Это возвращение к концепции, использовавшейся в начале сезона, после экспериментов с ветровиком в стиле Ducati.

Honda, в свою очередь, продемонстрировала новый обтекатель на мотоцикле Лука Марини, который имеет профиль «ступеньки» с более выраженной кривизной и новыми боковыми боками, вдохновленными аэродинамикой Ducati 2026 года.

Кроме того, Aprilia протестировала новый ветровик с «слоновьими ушами» на мотоцикле Хорхе Мартина, который, к сожалению, потерпел падение на трассе и был доставлен в больницу для обследования. Тесты завершаются на фоне перехода к 850-кубовым мотоциклам с 2027 года, но разработка текущих моделей продолжается.