Опыт эксплуатации Haval Jolion: год на дороге

Год назад Анатолий Кузнецов, журналист 72.RU, решился на покупку нового Haval Jolion. С тех пор на российском рынке не появилось достойных альтернатив, и количество китайских автомобилей на дорогах продолжает расти. За это время он успел пройти первое ТО, совершить поездки в другие города и посетить сервис. В своей колонке он делится впечатлениями о кроссовере.

Несмотря на критику, автомобиль не подвел: за 14 000 км пробега не было серьезных поломок. В жару климат-контроль работал безупречно, а зимой машина заводилась даже в сильные морозы. Управляемость автомобиля спокойная, но отсутствует желаемая устойчивость на дороге. Расход топлива в городе летом составил около 11 литров, а зимний — 13-14. На трассе расходует всего 6-6,5 литров.

Салон просторный и удобный, что делает поездки комфортными. Однако, как и в любом автомобиле, появились некоторые недоработки, например, протечка резинки масляного фильтра в морозы и странности в работе мультимедийной системы. Обслуживание у дилера также оказалось дорогостоящим, с ценой ТО около 16 тысяч рублей.

В общем, Анатолий остался доволен покупкой, несмотря на некоторые недостатки и высокие расходы на обслуживание.