Как изменился рынок электромобилей в США при Трампе: лидерство Tesla и перемены в автопроме
Рынок электромобилей в США столкнулся с серьёзным испытанием: в первом квартале 2026 года продажи упали на 27% и составили 216 399 автомобилей. После отмены государственных субсидий в конце 2025 года спрос резко снизился, но в начале 2026-го спад замедлился — минус 7,8%. Доля электромобилей стабилизировалась на уровне 5,8% от общего рынка, что ниже пиковых 10,6% в 2025 году, но указывает на новый баланс спроса.
Особенно пострадала компания Ford, продажи которой рухнули почти на 70% — до 6860 электрокаров. Также снижение показали Volkswagen, Nissan, Audi и Jeep. В то же время Toyota удивила ростом продаж электрокроссовера bZ на 79%, превысив 10 тысяч машин, а бренд Lexus увеличил продажи на 206%. Позитивную динамику также демонстрируют Rivian, Cadillac и Lucid, что свидетельствует о перераспределении интереса внутри сегмента.
Несмотря на общее падение рынка, Tesla сохраняет доминирующее положение, контролируя 54,2% рынка с продажами в 117 300 электромобилей в первом квартале. Основным фактором успеха стал Tesla Model Y, который продался тиражом 78 591 экземпляр, заняв более трети всех продаж электрокаров в США. Даже снижение продаж Model 3 на 40% не повлияло на лидерство компании.
Американский рынок электромобилей вступает в новую эру: без государственной поддержки и при высокой конкуренции выживают только те производители, которые предлагают выгодную цену, доступность и реальные преимущества для покупателей.
