В Китае объявлены цены на премиальный гибридный кроссовер Wey V9X
В Китае представили цены и начали принимать заказы на Wey V9X — новый гибридный флагманский кроссовер марки Wey, входящей в состав концерна GWM. Автомобиль оснащён шестиместным салоном, полным приводом с максимальной суммарной мощностью 748 л.с. и тяговой батареей объёмом до 80 кВт·ч.
Wey — премиальный бренд GWM, названный в честь председателя компании Вэй Цзяньцзюня. В модельном ряду Wey в Китае на данный момент три автомобиля: кроссоверы 05 и 07, а также минивэн 80. Общие продажи бренда за первый квартал 2026 года достигли около 18,5 тысячи единиц.
Внешне Wey V9X отличается строгим и консервативным дизайном, разработанным дизайнером Андреем Трофимчуком, известным проектом «Ё-мобиль». Кроссовер построен на модульной платформе GWM One S, поддерживающей пять типов силовых установок. В передней части расположена световая полоса, объединяющая фары, единый фонарь и сенсор LiDAR на крыше.
Длина кузова варьируется от 5205 до 5299 мм в зависимости от версии, при этом салон всегда рассчитан на шесть пассажиров с конфигурацией 2+2+2. В интерьере установлены два 17,3-дюймовых экрана на центральной консоли, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, а также 21,4-дюймовый монитор на потолке. Оснащение включает проекционный дисплей, 31 динамик мощностью 3080 Вт, электропривод дверей, холодильник и множество элементов комфорта — массажные кресла с регулировками и вентиляцией.
Технически Wey V9X — параллельный гибрид с 2-литровым турбированным двигателем мощностью 238 л.с., четырёхступенчатой гибридной трансмиссией и двумя электромоторами разной мощности в зависимости от версии. Максимальная суммарная мощность достигает 748 л.с. Аккумуляторы бывают трёх типов ёмкостью от 55,4 до 80 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в электрическом режиме до 470 км по циклу CLTC.
Шасси кроссовера оснащено двухкамерной пневмоподвеской, регулируемой жёсткостью амортизаторов и подруливающей задней осью с углом поворота до 20 градусов для улучшения манёвренности. Кроме того, автомобиль поддерживает интеллектуальную систему искусственного интеллекта VLA, которая анализирует данные с 27 сенсоров и обеспечивает полуавтономное вождение.
Стоимость Wey V9X стартует от 371,8 тысячи юаней (около 4,15 млн рублей) за базовую версию с батареей 55,4 кВт·ч и длинной колесной базой. Модификация с «семейной» колёсной базой и аккумулятором 66,6 кВт·ч оценивается в 381,9 тысячи юаней (4,25 млн рублей). Топовая комплектация с батареей 80 кВт·ч стоит 411,8 тысячи юаней (4,6 млн рублей).
В будущем Wey планирует расширить линейку V9X, выпустив полностью электрическую и традиционную гибридную версии благодаря модульной платформе GWM One S. Ранее прототипы модели уже замечали в России, что может указывать на планы по выводу Wey V9X и на российский рынок, однако точные сроки запуска не объявлены.
