Bajaj Dominar 400UG: обзор после 1,5 сезонов эксплуатации

Bajaj Dominar 400UG был приобретён в сентябре 2023 года с пробегом 14,5 тыс. км за 325 тысяч рублей. Сейчас пробег составляет 23 тысячи километров. Мотоцикл 2020 года выпуска, рестайлинговая версия, стал для владельца переходом от Boxer 150 к более мощному и интересному байку.

Основным фактором выбора стала надежность и наличие запчастей. В отличие от старых японских моделей и китайских моторов, Dominar оснащён инжектором и имеет двигатель, унаследованный от KTM Duke 390, но с мощностью 40 л.с. и объёмом 373 см³. Это обеспечивает уверенную динамику до 140-145 км/ч и отличную тягу на всех оборотах.

Управляемость мотоцикла очень острая и информативная благодаря жёсткой раме и качественной подвеске с ходом 145 мм спереди и сзади — одних из лучших в классе. ABS и светодиодная оптика повышают безопасность и комфорт в езде.

Из минусов выделяются твёрдое сиденье с неудобным наклоном, короткое переднее крыло, создающее брызги, и странная аэродинамика, вызывающая шум под шлемом на скоростях выше 60 км/ч. Также отмечены мелкие технические нюансы, связанные с натяжителем цепи ГРМ, задним суппортом и сбросом времени на панели приборов, которые легко решаются заменой деталей или доработками.

Расход топлива составляет около 3,8-4,2 литра на 100 км, что типично для одноцилиндровых мотоциклов с мощным двигателем. Эргономика посадки удобна, особенно после доработки сиденья и руля, что позволяет комфортно ездить несколько часов подряд.

В целом, Dominar 400UG – надёжный и практичный мотоцикл с хорошей динамикой, удобством и доступностью запчастей. Несмотря на мелкие недостатки, он отлично подходит для городской езды и отличается хорошей ремонтопригодностью. Рекомендуется тем, кто ищет баланс между мощностью, комфортом и бюджетом.