Раздутая Fiesta: Обзор Ford S-MAX 2016 года
В руках у нас минивэн Ford S-MAX, который, хотя и был выпущен в 2016 году, попал в Беларусь только этой весной. Он оснащен 1,5-литровым турбомотором, что позволяет существенно сэкономить на растаможке по сравнению с более старыми двухлитровыми моделями. Однако, как известно, у EcoBoost есть свои проблемы, включая возможность пробоя прокладки ГБЦ и износ поршневых колец. Рекомендуется использовать бензин 98-го класса и менять свечи каждые 30 тысяч километров.
Шестиступенчатая механика, унаследованная от предыдущих моделей, в принципе, надежна, хотя замена двухмассового маховика может вызвать затраты. С точки зрения дизайна, S-MAX выглядит как увеличенная Fiesta, что отмечают и эксперты. Интерьер знаком многим владельцам Ford: функциональная мультимедиа-система Sync, хотя и не слишком современная, работает без сбоев.
Передний ряд сидений имеет свои особенности: он более «облегающий», но может показаться менее просторным. В заднем ряду места достаточно, но третий ряд для взрослых будет довольно тесным. Тем не менее, S-MAX предлагает хорошую управляемость и качественную шумоизоляцию. Несмотря на недостаточную мощность 1,5-литрового мотора при полной загрузке, автомобиль демонстрирует приличные характеристики и экономичность — в среднем 8 литров на 100 км. Это делает Ford S-MAX хорошим выбором для тех, кто ищет баланс между комфортом и экономией.
