Обзор Mazda CX-50: стиль и функциональность
Хотя Mazda CX-50 можно было приобрести до этого у частных продавцов, его популярность не сравнима с более известной моделью CX-5. Внешний вид «пятидесятки» привлекает благодаря своим пропорциям: она шире и длиннее, чем CX-5, но ниже, что выделяет её среди других кроссоверов. Дизайн с массивными боковинами и отсутствием хрома придаёт автомобилю брутальность.
Интерьер CX-50 выполнен в традиционном японском стиле с минималистичным дизайном. Центральный дисплей имеет размер всего 10,25 дюйма и управляется через шайбу, что требует привыкания. Несмотря на устаревший интерфейс мультимедийной системы, меню логично и удобно.
Под капотом работает 2,0-литровый атмосферный двигатель мощностью 155 л.с. и 6-ступенчатый автомат. Настройки автомобиля минимальны, что позволяет ему ехать так, как задумали инженеры. CX-50 предлагает отличную управляемость, но на асфальте может проявлять жесткость.
Mazda CX-50 доступна только в комплектации Supreme за 4 720 000 рублей, предлагая отличный дизайн и комфорт, но с высокими расходами топлива и скромной динамикой. Этот автомобиль привлекательный для тех, кто ценит надежность и предсказуемость.
