Рекордные показатели в судостроении пассажирских судов России до 2035 года
В сегменте пассажирского водного транспорта зафиксирован рекордный за последние годы показатель. По информации, озвученной главой Минпромторга РФ Антоном Алихановым на Международном транспортно-логистическом форуме, текущий портфель заказов на пассажирские суда до 2027 года насчитывает 63 единицы. При этом прогнозируемая потребность в таких судах до 2035 года оценивается в 484 единицы.
В составе заказов находятся 9 круизных лайнеров, 27 прогулочных судов, а также 27 рейсовых и скоростных судов. Согласно анализу, представленному ТАСС, к 2035 году потребуется 39 круизных судов, 297 прогулочных судов и катамаранов, а также 148 рейсовых и скоростных судов.
По итогам 2025 года российские судостроительные предприятия передали заказчикам 39 пассажирских судов — это новый максимум за последние годы. Предыдущий рекорд был установлен в 2023 году, когда было сдано 33 судна.
Эксперты, включая Виталия Гвоздева, бывшего гендиректора проектного бюро «Нордик Инжиниринг», отмечают важность развития данного сегмента. Среди перспективных проектов – судно ПТР, предназначенное для грузоперевозок, судоподъемных работ и установки инженерных барьеров весом до 100 тонн, строительство которого планируется на Дальнем Востоке.
Кроме того, продолжается строительство краболовов для ГК «Русский Краб»: судно «Капитан Житников» стало восьмым в серии, строящейся на российских верфях.
