Голландец проехал 700 000 км на Tesla Model 3 с оригинальной батареей и моторами

Недавно стало известно, что голландец проехал на своей Tesla Model 3 Dual Motor Long Range более 700 000 километров, не меняя оригинальную батарею и электромоторы. Как рассказал владелец изданию Auto Week, даже тормозные колодки остались заводскими — благодаря сильной рекуперации, механические тормоза практически не используются.
Первоначальный запас хода автомобиля составлял 400–450 км, сейчас же он снизился примерно до 350 км, что соответствует состоянию батареи около 77–80%. Владелец отмечает, что заряжает машину на станциях Supercharger без ограничений и не придерживается специальных ритуалов, часто заряжая аккумулятор до 100%. После полной зарядки он сразу начинает движение, не оставляя автомобиль долго стоять с полным зарядом.
При детальной проверке автомобиль показал состояние батареи около 71,4%, а система управления оценила её чуть ниже — в 68%. Несмотря на рекомендации Tesla менять батарею при достижении 70%, батарея сохранила равномерную деградацию, что объясняет её долгий срок службы.
Технический осмотр выявил люфт в дифференциале одного из моторов и изношенные опоры, вызывающие небольшой толчок при старте. Подвеска машины претерпела множество замен, что закономерно при таком пробеге. Механик рекомендует владельцу заменить батарею после дальнейшей эксплуатации, однако тот планирует продолжать использовать авто, заменив изношенные детали.
В отличие от немецкого владельца Tesla, который недавно достиг миллиона километров на одной батарее, голландец вряд ли сможет повторить такой результат с текущими компонентами. Тем не менее, благодаря относительно доступным ценам на батареи Tesla, замена может стать оправданной инвестицией для дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Вся история подробно показана в видео, доступном с автоматическими субтитрами и переводом.