Запрет на эксплуатацию праворульных автомобилей в Казахстане: последние заявления и меры

Президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева подчеркнула, что на дорогах страны не должно быть праворульных автомобилей. Их ввоз в республику был запрещён еще в 2007 году, и планировалось, что через определённое время такая техника выйдет из эксплуатации.

«Сейчас 2026 год. По идее, машины, ввезённые в 2007 году, уже должны быть около 20 лет в эксплуатации. Если речь идет о разрешении использования праворульных автомобилей возрастом 20 лет в такси, то они, скорее всего, не соответствуют требованиям технического регламента и нормам безопасности. Я бы не рекомендовала эксплуатировать такие транспортные средства в такси», — заявила Макашева.

Автоэксперт Артур Мискарян отметил, что ранее жители Казахстана использовали схемы ввоза праворульных машин как конструкторов, что позволяло им эксплуатировать такие автомобили. По его словам, само наличие правого руля повышает риск на дороге, особенно в общественном транспорте.

«Автомобиль — это уже источник повышенной опасности, а правый руль усугубляет ситуацию. Ограничение использования таких авто в такси является логичным шагом. Скорее всего, стоит задуматься и о полном выводе праворульных автомобилей из эксплуатации в нашей стране», — добавил Мискарян.

Также в начале марта первый заместитель премьер-министра Роман Скляр сообщил, что более 70 тысяч праворульных автомобилей утратили доступ к онлайн-платформам такси, что является частью государственной политики по снижению числа таких транспортных средств на дорогах.