Международный обзор: Tenet T7 против Honda ZR-V
Модели Tenet T7 и Honda ZR-V стоят в одном сегменте, однако их рыночные результаты различаются кардинально: в прошлом году в России было реализовано 55 тысяч экземпляров Tenet T7 (включая Chery Tiggo 7), в то время как Honda ZR-V сумела продать лишь 165 единиц. Это наглядно демонстрирует их рыночные позиции.
Также планировался тест корейского паркетника KGM Korando, но буквально за день до мероприятия, тестовая версия не смогла быть предоставлена, что вызывает вопросы: боится ли KGM конкурировать с китайским производителем?
Что касается самого Tenet T7, он появился на российском рынке в августе прошлого года и заменил Tiggo 7L, однако в тестовом парке производителей его так и не оказалось. Попытки найти T7 среди московских дилеров оказались безуспешными — вся доступная для тест-драйвов модель — это Tiggo.
Силы были приложены, чтобы взять T7 в каршеринге, и, в конце концов, нам повезло — дилерский центр Пелетон любезно предоставил кроссовер в максимальной комплектации Prime с полным приводом.
В отличие от предыдущих версий, «семерка» существенно обновилась, получив новый дизайн и улучшенные характеристики. Теперь под капотом 1.6-литровый турбомотор с 150 л.с. и 275 Нм. Также в трансмиссии установлен семиступенчатый робот.
Интерьер T7 выглядит более премиально, предлагая комфортабельное вождение, при этом повысилась видимость благодаря панорамному зеркалу. Однако есть и недостаток: недостаточная регулировка по высоте руля может осложнить жизнь высоким водителям. Тем не менее, отображение информации на приборной панели даст возможность контролировать скорость без труда.
