Обзор пикапа ЗАЗ-968МП: яркий артефакт своего времени

Сергей Канунников, эксперт журнала «За рулем», провел тестирование пикапа ЗАЗ-968МП и подробно изложил его историю. В начале 90-х годов, когда Запорожский автозавод столкнулся с финансовыми проблемами, было принято решение о запуске серийного производства этого автомобиля. Он был преобразован в пикап с фанерным полом и стандартными картами на боковых панелях; на некоторых экземплярах даже использовались стальные листы вместо карт. ЗАЗ-968МП стал первым серийным пикапом на базе моделей этого завода, получив 1,2-литровый двигатель мощностью 40 л.с. и четырехступенчатую коробку передач. За период с 1990 по 1994 год было выпущено от двух до трех тысяч машин. Улучшенная система охлаждения и наличие запасного колеса в моторном отсеке увеличивали функционал, а в поздних вариантах запасное колесо вернули в багажник. Внутреннее пространство оказалось более просторным, но ремни безопасности отсутствовали из-за конструкции. Пикап развивал скорость до 50−60 км/ч, а его грузоподъемность не превышала 200 кг. По словам эксперта, ЗАЗ-968МП является интересным артефактом яркой эпохи.