Сокращение числа фото- и видеофиксаций в России

В российских регионах резко уменьшилось количество действующих комплексов для фото- и видеофиксации дорожных нарушений. Автомобилисты отмечают, что камеры, фиксировавшие превышение скорости и другие правонарушения, либо прекратили отправлять штрафы, либо полностью отключены.

Данные изменения касаются систем, используемых ГИБДД для контроля соблюдения правил дорожного движения. Специалисты указывают на новые требования к размещению камер: теперь их разрешено устанавливать только на участках с повышенной аварийностью, таких как пешеходные переходы и сложные развязки. В случае, если участок дороги признан безопасным, оборудование может быть демонтировано или временно выведено из эксплуатации.

Кроме того, требуется модернизация техники — обновление комплексов может стоить до 500 тысяч рублей. Из-за этого многие камеры сегодня функционируют только в тестовом режиме, а некоторые полностью отключены.

Усложнилась и процедура установки новых камер: в крупных городах каждое размещение требует отдельного согласования, при этом приоритетом пользуются опасные участки. Это делает процесс более затратным и длительным. Перенос оборудования также требует значительных усилий — его нужно демонтировать, транспортировать и заново настраивать, что может занять месяцы.

Правила для водителей остаются прежними. В случае сомнений в легальности установки камеры можно обратиться в прокуратуру, а при несогласии со штрафом — обжаловать его в Госавтоинспекции.