Недостатки электромеханических стояночных тормозов

Специалист Алексей Ревин, представляющий издание «За рулем», ответил на вопрос читателя, касающийся недостатков электромеханических стояночных тормозов, которые сейчас широко применяются в большинстве автомобилей. Он отметил, что такие тормоза действительно имеют свои минусы.

Во-первых, в реальных условиях эксплуатации электромеханические тормоза чаще выходят из строя по сравнению с механическими аналогами. Это особенно заметно в автомобилях, где они используются активно.

Еще одним недостатком является невозможность отключения стояночного тормоза, если аккумулятор разряжен. Также процесс замены тормозных колодок становится более сложным, и длительная эксплуатация может привести к коррозии, что, в свою очередь, может повредить электропривод.

Кроме того, в условиях низких температур существует риск замерзания влаги, что может вызвать блокировку колес после парковки. В отличие от механического тормоза, который водитель может активировать или деактивировать по своему желанию, большинство современных машин оснащены электромеханическим тормозом, который срабатывает автоматически.