Обзор проблем с капризным автомобилем
За время эксплуатации этого автомобиля, который можно назвать самым капризным за 30 лет, возникли несколько серьезных проблем, особенно в зимний период.
Во-первых, произошел отказ системы питания, проявившийся в ошибке запуска двигателя в дороге. К счастью, он исчез на следующий день, но такой инцидент на трассе не добавляет удовольствия.
Также было обнаружено накопление льда в нижней части лобового стекла под капотом, что привело к проблемам с работой дворников. Это решается поднятием капота и очисткой.
Трижды возникали неисправности пневмоподвески, даже при регулярной очистке колесных арок. При этом подвеска иногда застывала, требуя перезагрузки главного устройства.
Еще одна проблема — намерзание льда и снега сзади, скрывающего стоп-сигналы, что чуть не привело к аварии.
Также имеются нарекания к работе Яндекс навигатора, который плохо ловит спутники, в то время как телефон справляется хорошо.
Были случаи самопроизвольного открытия дверей и опускания стекол, что создало неудобства.
Системы удержания в полосе и экстренного торможения сработали некорректно, и при их отключении появилась необходимость держать руку на руле.
Несмотря на эти проблемы, я привык к ним и даже к протекающей кнопке багажника, которую мне порекомендовали защитить силиконом. Плюсы автомобиля очевидны: отличная динамика, управляемость и комфортный салон, а также возможность подняться над сугробом. Дополнительные фишки, такие как массаж сидений, сервисы путевой развлекательной системы и экономия на зарядке от электричества, делают эксплуатацию более приятной.
