Тестирование электромобилей в Китае: лучшие модели по запасу хода
В Китае были проведены зимние испытания электромобилей, в ходе которых определились лучшие модели по запасу хода. Исследование проводило известное издание Autohome в Якэши, одном из самых холодных регионов страны, где температура колебалась от -10 до -25 градусов Цельсия. Тестировалось 31 электромобиль, которые двигались по трассе на скорости 70 км/ч до полной остановки.
Эксперты разделили автомобили на 7 сегментов, выявив лидеров в каждой категории. В сегменте хетчбеков первым стал MG 4 от SAIC, проехавший 225,8 км. Лучший седан, Nissan N7, проехал 296,3 км, а BYD YangWang U7 стал лидером среди дорогих седанов с результатом 372,9 км.
Среди кроссоверов Geely EX5 EV, не представленный в России, показал 260,9 км, в то время как Xiaomi YU7 проехал 319 км. Tesla Model Y L стал самым дальнобойным 6-местным автомобилем с 270,9 км.
По итогам тестирования абсолютным лидером стал YangWang U7, за ним следуют Xpeng P7 и Zeekr 001 с результатами 366,7 км и 362,1 км соответственно. АркФокс T1 оказался аутсайдером, проехав всего 160,8 км.
