Обзор кроссовера Korando от KGM: возвращение к аналоговым ценностям

Корейский кроссовер Korando, который вернулся в Россию под брендом KGM, представляет собой интересный вариант для тех, кто не хочет сталкиваться с сложными цифровыми интерфейсами. Этот автомобиль, известный ранее как SsangYong, предлагает четыре модели, среди которых Korando занимает среднюю позицию. С обновленным дизайном и дизельным двигателем (хотя в текущих модификациях его нет), он сохраняет свои аналоговые корни.

Салон Korando отличается простотой и функциональностью: множество кнопок и регуляторов обеспечивают удобство управления. Просторный второй ряд сидений подходит для комфортных поездок, хотя некоторые элементы, такие как отсутствие подогрева дивана, могут разочаровать. Багажник вмещает 551 литр и имеет множество удобств для перевозки.

Под капотом располагается бензиновый двигатель с мощностью 163 л.с., а трансмиссия предлагает как передний, так и полный привод. На дороге Korando обеспечивает уверенное управление и комфорт. Несмотря на не самую низкую цену, кроссовер имеет свои преимущества и может заинтересовать покупателей, ищущих альтернативу китайским моделям.