Опыт эксплуатации SsangYong Korando Sports

После десятилетия, проведенного за рулем Toyota Corolla, я решил сменить автомобиль. Мечтая о пикапе, я искал бюджетный вариант с автоматической коробкой. В 2019 году китайские модели Great Wall выглядели устаревшими, Toyota Hilux стоила более 2 миллионов рублей, а Mitsubishi L200 не впечатлил своим пространством. Даже УАЗ пикап был на рассмотрении, но в конечном итоге выбор пал на SsangYong Korando Sports, который стал единственным приемлемым вариантом за 650 тысяч рублей.

Машина действительно понравилась: она выше легковых автомобилей, хорошо держит дорогу, а 2-литровый двигатель обеспечивает отличную динамику. С коробкой и мотором проблем не возникло, хотя дизель зимой при -30°C не всегда заводился, но замена аккумулятора решила эту проблему. Из мелких поломок мне пришлось заменить шкив и генератор, но это не критично.

В качестве владельца пикапа хочу отметить огромный объем багажника. Я перевозил мебель и даже длинные доски, однако внутри машины из-за отсутствия нормального багажника часто приходилось складывать вещи на задние сиденья, так как кузов не герметичен. Также огорчает качество металла – после японских и европейских автомобилей это заметно. Подкрашивал несколько раз, но воспринимаю машину как рабочую лошадку.

Плюсы: надежность, доступное обслуживание, привлекательный внешний вид, отличная проходимость и большой багажник.