Цены на европейские премиум-автомобили вернулись к уровню прошлого года

Курс евро способствовал возвращению цен на определенные европейские премиум-автомобили к уровню прошлого года, но это касается лишь моделей с мощностью до 160 лошадиных сил. Эксперты отмечают, что маломощные автомобили подешевели, несмотря на изменения в утилизационном сборе. Как объясняет Евгений Семенов, руководитель компании «Автовоз», маломощные модели также доступны на корейском и китайском рынках, но именно европейские автомобили выделяются качеством и безопасностью. В то же время продажи премиум-седанов в Европе за текущий год упали на 19%, а BMW 3-й серии — на 25%. Новые автомобили остаются подверженными высокому таможенному сбору в 48%. Автоэксперт Елена Лисовская добавляет, что чем мощнее автомобиль, тем менее выгодно его импортировать из-за повышения утилизационного сбора. В то же время в Европе цены на популярные модели не изменились, несмотря на снижение спроса.