История прототипа НАМИ-013: Как СССР пытался создать минивэн

В 1950-х годах Volkswagen представил концепцию микроавтобуса, а спустя три десятилетия Ли Якокка и Хэл Сперлих адаптировали её в минивэн. Однако, в тот же период в СССР, 4 декабря 1950 года, на испытания вышел прототип НАМИ-013, который моментально оказался в ремонте после неудачного запуска. Команда инженеров под руководством Юрия Долматовского разработала авангардный дизайн и модульную платформу, предвосхитившие мировые тренды. Однако, несмотря на инновации, такие как заднемоторная компоновка и автоматическая трансмиссия, проект столкнулся с множеством проблем: недостаточная прочность кузова, перегрев двигателя и сложности в производстве. Технические решения не сработали, и единственный экземпляр прототипа был утилизирован. Тем не менее, идеи, заложенные в НАМИ-013, повлияли на последующие разработки, включая микролитражку ИМЗ-НАМИ-А50 и другие проекты, которые, к сожалению, также не достигли серийного производства.