Официальные продажи Lixiang в России стартуют с ростом цен

В России стартовали официальные продажи автомобилей Lixiang, которые ранее ввозились в страну через «серый» импорт. Дистрибьютором марки стала компания Sinomach, также представляющая внедорожники Oting и гибриды Rox 01. Однако радость автолюбителей затмевает новость о росте цен на модели Lixiang, которые увеличились на 1,1–1,2 миллиона рублей по сравнению с предыдущими ценами от Sinomach. Это удорожание связано с повышением утильсбора, что делает Lixiang первыми жертвами новых реформ.

На российском рынке представлены три кроссовера Lixiang — L6, L7 и L9, оснащенные 1,5-литровым бензиновым двигателем и электромоторами мощностью до 448 л. с. Все модели подпадают под действие «мощностной шкалы» утильсбора, что приводит к значительным увеличениям цен. Теперь стоимость Lixiang L6 начинается от 6,9 миллиона рублей, L7 — от 7,7 миллиона, а L9 — от 9,5 миллиона рублей. Автомобили получили русифицированный интерфейс и подписку на обновления, а гарантия составляет три года или 100 тысяч километров.

Компания Lixiang, основанная в 2019 году, быстро завоевала популярность в России, однако после ужесточения ввоза и роста утильсбора, интерес к марке начал снижаться. В 2026 году ожидается улучшение ситуации с официальными поставками, но продажи уже сократились вдвое по сравнению с предыдущим годом. В то же время конкуренция с другими брендами, такими как Voyah, возрастает.