Honda City Turbo: Редкий Гемм для Автолюбителей

Honda City была запущена в производство в 1981 году и сразу привлекла внимание благодаря своему инновационному дизайну «Tallboy». Этот компактный трехдверный хэтчбек, длиной менее 3,4 метров, предоставил водителю и пассажирам комфортное пространство. Неповторимый стиль выделяется круглыми фарами и трапециевидными колесными арками. В 1982 году увидела свет версия Honda City Turbo, ставшая первым гражданским автомобилем Honda с турбонаддувом.

Илья обнаружил этот редкий экземпляр несколько лет назад. После восстановления кузова и обновления интерьера, Honda City Turbo теперь используется для выставок и фестивалей, зимуя в музее японских автомобилей в Москве. Под капотом скрывается 100-сильный турбированный 4-цилиндровый двигатель Honda ER, который стал прорывом своего времени благодаря компактному турбокомпрессору.

Двигатель требует качественного бензина АИ-98 и масла Takayama Adaptec 5W-30. Замена масла происходит дважды в год, независимо от пробега. Автомобиль оснащен пятиступенчатой механической трансмиссией и независимой задней подвеской. City Turbo весит всего 690 кг и разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды.

Внешний вид Turbo отличается укороченной решеткой радиатора и спортивным дизайном интерьера. Салон включает цифровой спидометр и спортивные сиденья. В дополнение к этому, Honda предлагала возможность купить мопед Motocompo, специально разработанный для перевозки в багажнике City Turbo.