Обзор гибридного Tank 500 Hi-Charge: плюсы и минусы

На Шанхайском автосалоне в апреле 2023 года был представлен гибридный Tank 500 Hi-Charge с батареей емкостью 37,1 кВт·ч, который до России добрался лишь в августе 2025 года. Под капотом находится двухлитровый турбомотор мощностью 231 л.с., дополненный электродвигателем в 163 л.с., что дает общую мощность в 394 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Стоимость новинки составляет 7,4 млн рублей, что помещает ее в средний ценовой сегмент среди всех версий Tank 500.

Гитарист Алексей Горбашов, который год назад приобрел стандартный Tank 500, отметил хорошую динамику, устойчивость на дороге, а также просторный салон. Однако он указал на жесткость подвески и проблемы с электроникой. В режиме EV машина может показаться медленной, но при переключении в режим Auto она демонстрирует хорошие показатели. Гибридная версия быстрее разгоняется и лучше тормозит, несмотря на больший вес.

Рекомендуется ли покупка? Если не смущает небольшой багажник, то да. Также стоит отметить удобство маневрирования и улучшенные климатические условия в салоне. Однако аудиосистема и круиз-контроль оставляют желать лучшего.