Проблемы страхования электрокаров в Беларуси

В сентябре прошёл круглый стол, на котором обсуждались актуальные вопросы страхования электромобилей в Беларуси. Журнал «Страхование в Беларуси» опубликовал детали встречи, на которой страховщики акцентировали внимание на проблемах с тяговыми батареями электрокаров. Одним из предложений стало исключение батарей из страховых договоров, поскольку замена батареи Voyah Free в 2025 году обошлась в 115 тысяч рублей, в то время как её новая стоимость составляет 70 тысяч рублей. Генеральный директор БАА Сергей Худоешко отметил, что статистика по проблемам с батареями накапливается, но пока не вызывает тревоги среди страховщиков.

Дилеры сталкиваются с нехваткой ресурсов для ремонта электромобилей, и многие из них отказываются обслуживать автомобили, ввезённые через параллельный импорт. Кроме того, на рынке запчастей наблюдается хаос, что приводит к экономической нецелесообразности восстановления автомобилей. В 2022 году в стране было зарегистрировано 3600 электрокаров, а в 2025 году их число ожидается на уровне 36 000. Статистика показала, что 23% из них застрахованы по полисам КАСКО.

Участники встречи пришли к выводу, что активный обмен информацией между профессиональными ассоциациями поможет улучшить процесс страхования и ремонта электромобилей, учитывая растущее количество таких автомобилей в стране, которое может достичь 300 000 к 2030 году.