Поломка двигателя не остановила Li Auto L9: результаты испытаний в России

В России завершился интересный тест гибридного кроссовера Li Auto L9, который должен был проехать миллион километров. Однако на отметке в 307 тысяч километров двигатель внутреннего сгорания вышел из строя из-за поломки натяжителя цепи ГРМ, что привело к серьезным повреждениям. Тем не менее, электрическая система осталась работоспособной, и автомобиль смог продолжить движение в режиме чистой электротяги. Этот кроссовер оснащен двумя электромоторами мощностью 449 лошадиных сил и батареей ёмкостью 44,5 кВт·ч, что обеспечивает до 280 км пробега на одной зарядке. С подключенным 1,5-литровым турбомотором запас хода увеличивается до 1400 км. После замены двигателя тестирование продолжилось, и результаты показывают, что основным слабым местом гибридных систем является именно ДВС, а не электроника. Для китайского бренда это достижение — 200 тысяч миль без капитального ремонта — достойный показатель на фоне конкурентов.