Кризис на рынке электромобилей: угроза рабочим местам в Европе

Европейские производители автокомпонентов обращаются к правительству с просьбой о введении жестких регуляций, чтобы сохранить до 350 тысяч рабочих мест в условиях растущего влияния Китая на рынок электромобилей. Компании, такие как Valeo, Bosch, ZF и Continental, подчеркивают, что основная угроза заключается в зависимости от импорта аккумуляторов, которые составляют значительную часть стоимости электромобилей. Если в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания доля местных деталей может достигать 90%, то в электротранспорте этот показатель снижается до 35–45%. Ассоциация европейских поставщиков (CLEPA) предлагает установить минимальные стандарты локализации на уровне 70–75%, как это предусмотрено в некоторых международных соглашениях. Без таких мер, по оценкам экспертов, под угрозой окажется до 350 тысяч рабочих мест. Ситуация усугубляется снижением спроса на электромобили и конкурентным давлением со стороны китайских производителей, что делает выбор автомобиля важным как для потребителей, так и для экономики региона.