Юбилей Lada Vesta: 10 лет на рынке

Десять лет назад, в 2013 году, на конвейере завода «Лада Ижевск» стартовала серийная сборка популярной модели Lada Vesta. Автомобиль был разработан на уникальной платформе, созданной специалистами АВТОВАЗа, а дизайн его принадлежит известному шеф-дизайнеру Стиву Маттину. С момента начала производства были представлены три версии: седан, универсал и кросс-универсал, информирует издание «За рулем».

Изначально сборка проходила в Ижевске, однако в 2023 году производство перенесли в Тольятти. Lada Vesta впервые получила мотор 1.8, который со временем дорабатывался из-за проблем с «масложором». Также доступна версия с китайским вариатором WLY. В 2018 году была выпущена 145-сильная версия Vesta Sport, которая сейчас ожидает обновления.

Несмотря на рестайлинг в начале 2022 года, в Ижевске удалось собрать лишь около тысячи обновленных автомобилей, в то время как в Тольятти сборка стартовала позже. Эксперты предсказывали, что платформа Vesta имеет потенциал на 15-20 лет, что говорит о том, что будущее модели, а также основанных на ней автомобилей, таких как ожидаемый кроссовер Lada Azimut, выглядит перспективно.

Если в конце 2015 года минимальная цена на новую Lada Vesta составляла около 514 тысяч рублей, то сейчас стартовая цена юбиляра достигает 1 239 000 рублей для базового варианта.