Перспективы KGM на российском рынке под вопросом

Перспективы корейского автопроизводителя KGM, ранее известного как SsangYong, на российском рынке все более вызывают тревогу. Президент Национального автомобильного союза, Антон Шапарин, отмечает, что, несмотря на высокий уровень оснащения и комфорт автомобилей KGM, их цена не соответствует ожиданиям российских потребителей. В условиях жесткой конкуренции со стороны китайских брендов, предлагающих более доступные модели, KGM оказывается в затруднительном положении. Шапарин подчеркивает, что с текущими объемами продаж вопрос о дальнейшем присутствии компании в России становится все более актуальным.

Сергей Целиков, руководитель агентства «Автостат», также выражает аналогичное мнение. Он указывает на завышенные ожидания KGM при выходе на российский рынок, когда предполагалось, что корейское происхождение даст преимущество. Однако, высокая цена автомобилей негативно сказалась на спросе. Несмотря на запуск четырех кроссоверов — Torres, Tivoli, Korando и Rexton — и применение различных скидок, KGM пока не смог завоевать значительную долю рынка. Эксперты уверены, что без пересмотра ценовой политики и учета местных реалий, будущее KGM в России остается неопределенным.