Легендарные отечественные автомобили

Легендарные отечественные автомобили

Легендарные отечественные автомобилиИстория автомобилей отечественного производства насчитывает немало славных страниц. Разработка первого отечественного легкового автомобиля началась еще до окончания Второй Мировой Войны. При проектировании автомобиля оставившего заметный вклад в развитии мирового автопрома, использовался опыт американского автомобилестроения. Первоначально машину носившую индекс ГАЗ М-20 планировалось назвать «Родина», но Сталин, узнавший о таком названии, с улыбкой спросил — Ну и почем будет Родину продавать? 

После этого название немедленно сменили на «Победа». В ходе эксплуатации «Победа » получила заслуженную славу надежного автомобиля, и стала первой отечественной машиной, которую поставляли на экспорт. В настоящее время продать или купить автомобиль стало просто как никогда. Машины известных авто производителей можно приобрести как новыми, так и поддержанными. В частности Renault Украина, известнейший автомобильный бренд стал доступен для рядового покупателя. Автомобили марки Рено отличаются надежностью, неприхотливостью в обслуживании и доступной ценой. В 1970 году со стапелей нового завода в Тольятти сошел самый массовый автомобиль Советского Союза — ВАЗ 2101, «копейка», чьим прообразом стал Фиат 124. Кстати за то чтобы создать первым отечественный автомобиль боролся также концерн Renault. 
В послевоенное время СССР остро нуждалось в полно приводном автомобиле высокой проходимостью. Им стал ГАЗ-67 выпущенный в далеком 1954 году. Первоначально машина поставлялась для военных нужд, и для сельского хозяйства. Частным владельцам эту машину начали продавать позднее. В середине пятидесятых годов на Горьковском автозаводе был начат выпуск легендарной Волги — ГАЗ 21. В 1976 году на Камском автомобильном заводе был выпущен первый советский многотонный грузовой автомобиль- КАМАЗ. 
Дата публикации: 24.12.2012, 20:01
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: